São Paulo ocupa, de forma isolada, o primeiro lugar entre os estados brasileiros que mais registram infrações de trânsito. Com mais de 25 milhões de autuações contabilizadas, o estado mantém um ritmo crescente de penalidades aplicadas aos condutores. Esse número supera com folga o segundo colocado, Minas Gerais, que somou cerca de 7,6 milhões de multas, seguido por Paraná, com aproximadamente 6,2 milhões de infrações.
O cenário acende um alerta sobre os hábitos de direção no estado mais populoso do país e revela como a fiscalização e a tecnologia têm desempenhado um papel cada vez mais ativo na identificação de condutas irregulares nas vias.
Volume de multas reflete a frota, densidade e fiscalização
O alto volume de infrações em São Paulo não é um dado isolado. O estado possui a maior frota de veículos do país, somando mais de 30 milhões de veículos registrados, além de concentrar uma das maiores densidades urbanas. Isso, por si só, já justificaria uma incidência mais elevada de autuações. Contudo, os especialistas apontam que esse número é ampliado por ações sistemáticas de fiscalização, especialmente aquelas amparadas por tecnologias como radares eletrônicos, câmeras de monitoramento e sensores automáticos.
Além disso, operações regulares de órgãos como o Detran-SP e a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) contribuem para um controle mais rigoroso, sobretudo nas grandes avenidas e corredores com alto índice de acidentes.
Ranking nacional de multas de trânsito
Abaixo, segue uma tabela com os estados que mais aplicaram multas de trânsito nos últimos períodos analisados. Os dados refletem o acúmulo de infrações registradas por sistemas eletrônicos, agentes de trânsito e fiscalização integrada.
| Posição | Estado | Total de multas registradas |
|---|---|---|
| 1º | São Paulo | 25.000.000+ |
| 2º | Minas Gerais | 7.600.000 |
| 3º | Paraná | 6.200.000 |
| 4º | Rio de Janeiro | 5.800.000 |
| 5º | Bahia | 4.700.000 |
| 6º | Rio Grande do Sul | 4.300.000 |
| 7º | Pernambuco | 3.900.000 |
| 8º | Ceará | 3.500.000 |
| 9º | Goiás | 3.100.000 |
| 10º | Pará | 2.800.000 |
Os números são aproximados e representam autuações computadas por diferentes órgãos de trânsito nos respectivos estados.
As infrações mais recorrentes no estado de São Paulo
Entre as condutas mais punidas no trânsito paulista, destacam-se o excesso de velocidade, dirigir utilizando o telefone celular, avanço de sinal vermelho, estacionamento em local proibido e falta de uso do cinto de segurança. A tecnologia tem papel decisivo na detecção dessas infrações, especialmente nas grandes cidades onde o controle humano é limitado.
Veja abaixo uma tabela com as principais infrações registradas no estado de São Paulo:
| Infração mais comum | Percentual de ocorrências (%) |
|---|---|
| Excesso de velocidade | 36% |
| Uso do celular ao volante | 21% |
| Avanço de sinal vermelho | 14% |
| Estacionamento irregular | 11% |
| Não uso do cinto de segurança | 9% |
| Dirigir sem habilitação ou vencida | 5% |
| Outras | 4% |
Esses dados demonstram que os comportamentos de risco no trânsito seguem sendo uma constante, apesar das campanhas educativas e das sanções previstas no Código de Trânsito Brasileiro.
O papel da tecnologia na fiscalização
A evolução dos mecanismos de controle e fiscalização contribui diretamente para o aumento no número de autuações. Sistemas automatizados permitem a leitura de placas, a medição da velocidade média entre dois pontos e o cruzamento de informações com bancos de dados do Detran, da Receita Federal e de empresas de transporte.
Cidades como São Paulo já utilizam câmeras com reconhecimento facial e leitores de placas em tempo real, capazes de identificar motoristas inadimplentes com IPVA, com CNH vencida ou até mesmo veículos com pendências judiciais.
Além disso, o monitoramento de infrações por meio de aplicativos, como o Sistema de Notificação Eletrônica (SNE), permite ao próprio motorista visualizar as infrações cometidas, acessar os valores e até recorrer digitalmente, facilitando o processo, mas ao mesmo tempo registrando tudo com mais transparência.
A importância da educação no trânsito
Apesar do aumento das punições, especialistas defendem que somente a repressão não resolve o problema de forma definitiva. Campanhas educativas são apontadas como complemento essencial às sanções legais. A conscientização de condutores, pedestres, motociclistas e ciclistas sobre os riscos associados a condutas imprudentes é um passo indispensável para a redução de acidentes.
Programas como o Maio Amarelo, a Semana Nacional de Trânsito e atividades educativas promovidas em escolas têm mostrado resultados positivos quando combinados a ações permanentes de fiscalização.
O impacto das infrações no bolso e no prontuário do condutor
Cada multa, dependendo da gravidade da infração, pode pesar no bolso do condutor. As penalidades vão de infrações leves, com multa de R$ 88,38 e 3 pontos na CNH, até gravíssimas, que podem chegar a R$ 293,47 e adicionar 7 pontos no prontuário. Em casos de reincidência, pode haver suspensão da habilitação.
Veja exemplos de valores das multas por categoria:
| Gravidade da infração | Valor da multa (R$) | Pontos na CNH |
|---|---|---|
| Leve | 88,38 | 3 pontos |
| Média | 130,16 | 4 pontos |
| Grave | 195,23 | 5 pontos |
| Gravíssima | 293,47 | 7 pontos |
Com o aumento no número de infrações, muitos motoristas acabam ultrapassando o limite legal de pontos (40 pontos em 12 meses) e têm suas habilitações suspensas, sendo obrigados a realizar cursos de reciclagem.
A necessidade de políticas públicas eficazes
A liderança de São Paulo no ranking de multas não deve ser vista apenas como um reflexo da rigidez fiscalizatória, mas como um sinal claro da urgência de políticas públicas mais eficientes. O trânsito no estado precisa ser tratado como uma questão de saúde pública, considerando que acidentes de trânsito figuram entre as principais causas de morte no país.
Investir em infraestrutura, melhorar o transporte público, modernizar a sinalização e criar incentivos para boas práticas no trânsito são ações que precisam caminhar paralelamente à repressão.
Educação continuada e reciclagem de condutores
Além de campanhas de conscientização, há uma demanda crescente por programas de formação continuada para motoristas. O curso de reciclagem para quem tem a CNH suspensa pode ser transformado em uma oportunidade de reeducação e mudança de comportamento.
Algumas propostas em discussão sugerem a inclusão de conteúdos sobre direção defensiva, primeiros socorros, legislação de trânsito atualizada e até cidadania no currículo de motoristas infratores.
São Paulo como referência: avanço ou alerta?
Se, por um lado, São Paulo pode ser vista como referência nacional em uso de tecnologia para o controle de trânsito, por outro, sua posição no topo do ranking de multas pode indicar que a cultura de desrespeito às normas ainda é muito presente.
Estados que têm menos autuações podem ter, na verdade, uma fiscalização deficiente, o que não significa que seus motoristas sejam mais conscientes. Por isso, o debate sobre o que o ranking realmente revela deve ser mais profundo e baseado em múltiplos indicadores, como número de acidentes, vítimas fatais, reincidência de infrações e condições da malha viária.
Perguntas e respostas
Por que São Paulo lidera o ranking de multas de trânsito no Brasil?
Por conta da maior frota de veículos, alta densidade urbana e uso intensivo de tecnologias de fiscalização.
As multas em São Paulo aumentaram em 2024?
Sim, o número segue em crescimento, em parte devido à expansão de radares e ao monitoramento mais eficiente.
As infrações mais comuns são as mais graves?
Nem sempre. Infrações como excesso de velocidade e uso do celular são muito comuns e variam de média a gravíssima.
O que acontece se o motorista acumular muitos pontos?
Pode ter a CNH suspensa e ser obrigado a fazer curso de reciclagem.
Como evitar multas em São Paulo?
Respeitar os limites de velocidade, não usar o celular ao volante, seguir a sinalização e manter os documentos em dia.
Conclusão
O elevado número de multas registradas em São Paulo não é apenas uma estatística impressionante — é também um reflexo do desafio constante de equilibrar mobilidade urbana, segurança viária e comportamento dos motoristas. A liderança no ranking nacional de infrações deve ser encarada como um chamado à responsabilidade, tanto do poder público quanto dos condutores. Fiscalizar é importante, mas educar é fundamental. A segurança no trânsito depende de escolhas conscientes feitas diariamente por cada cidadão.
